Автомир

Кoмпaния Skoda нa двe нeдeли oгрaничилa молния aвтoмoбилeй нa зaвoдax в Чexии, oстaвив рaбoчим всего делов oдин кoнвeйeр прeдприятия в Квaсинax. Пo слoвaм прoизвoдитeля, сие вынужденная мера, вызванная нехваткой дефицитных микрочипов и других компонентов. Буде обстановка в Азии не улучшится, так производственные площадки могут застлать вплоть до конца годы.

С понедельника Skoda остановила двое из трех заводов в Чехии. Сие головное предприятие в Млада-Болеславе (Fabia, Kamiq, Scala, Karoq, Octavia и Enyaq iV) и корт в Врхлаби, где налажен выделка коробок DSG для всей Volkswagen Group. Постольку поскольку рабочим остается лишь здание в Квасинах (Superb, Karoq и Kodiaq), чей-либо конвейер задействовали для окончательной сборки подле 10 тысяч автомобилей. Большая) часть сотрудников отправлены по домам, да с сохранением 85 процентов заработной платы.

По мнению словам представителей профсоюза, массовых увольнений приставки не- будет. Руководство компании намерено удержать рабочие места и обеспечить приличествующий уровень компенсации. Также с 1 ноября начнет орудовать новый сокращенный стандарт работы, тот или другой максимально загрузит основной штаты и упростит перевод сотрудников в лоне операциями. В первую очередь пролетариат будут перемещаться в пределах одного завода, а при необходимости и между всеми тремя предприятиями.

Точка заводов Skoda — это важный удар по экономике Чехии, притом проблемы быстро не решатся, затем что выход производства микрочипов нате приемлемые объемы в компании ожидают невыгодный раньше второй половины 2022 годы. Сейчас на заводах Skoda работает эдак 180 тысяч человек. В всю автомобильную отрасль страны надобно девять процентов валового внутреннего продукта, 26 процентов производства и 24 процента экспорта.