Автомир

Прoдaжи элeктрoмoбилeй в Нoрвeгии снoвa бьют рeкoрды. Сoглaснo oтчeту мeстнoгo Сoвeтa пo инфoрмaции o дoрoжнoм движeнии, дoля чистo элeктричeскиx мoдeлeй в сeнтябрe вырoслa дo 77,5 прoцeнтa возможно ли 13 941 экземпляра – на 45,8 процента сильнее, чем годом ранее. И так (уже) этого, было продано 2508 подзаряжаемых гибридов: таким образом, электрифицированные модели заняли 91,5 процента норвежского авторынка. Причины сего кроются как в льготах с правительства и дешевой электроэнергии, манером) и общем благосостоянии населения.

В целом вслед за сентябрь в Норвегии было реализовано 17 992 новые легковушки, с которых 16 449 – это электрокары и подзаряжаемые гибриды. Сие больше, чем общее количество купленных в августе автомобилей: после этого норвежцы приобрели всего 16 427 машин, начиная модели с двигателями внутреннего сгорания. Квота электромобилей и гибридов в последний месячишко лета составила рекордные 87,7 процента, при всем при том в сентябре она увеличилась после нового максимума – 91,5 процента.

Что-то касается брендов, то в сентябре доминирующее закон заняла Tesla. Самой популярной моделью стала Tesla Model Y, получай которой остановили выбор 3564 жителя Норвегии. В втором месте тоже Tesla – Model 3 с 2218 проданными экземплярами, которая в августе занимала третью строчку. Позиции с третьей точно по пятую достались Skoda Enyaq (787 стукко), Toyota RAV4 (702) и Audi e-tron (672).

Нате сегодняшний день Норвегия – знаменитый лидер по переходу сверху электрокары, которые заняли значительнее половины местного авторынка до сего часа в прошлом году. Это объясняется доступной электроэнергией, высокими доходами населения, разнообразием рынка, а вот и все стимуляцией продаж со стороны правительства: владельцы «зеленых» машин освобождены ото ряда налогов. По планам норвежских властей, к 2025 году в стране маловыгодный должно остаться личных автомобилей и грузовиков с ДВС.

Вместе с тем политика, делающая электрокары привлекательными, незадолго может измениться. Как сообщает Reuters, лейбористы пообещали определить 25-процентный налог для автомобили, стоимость которых превышает 600 тысяч норвежских крон. Вслед за Tesla Model Y просят не в такой степени. Ant. более, однако спрос на отдельные люди модели – Model S и X, а также электрокары Porsche, Audi и Mercedes-Benz – может несравненно снизиться.