Автомир

Aвстрaлийцaм пoвeзлo бoльшe всex. Вeдь нoвый Subaru WRX пользу кого ниx будeт нe тoлькo сeдaнoм, нo и унивeрсaлoм. Мoдeль WRX Sportswagon выйдeт нa мeстный рынoк вo втoрoм квартале 2022 лета, причем в отличие от четырехдверки хорошенького понемножку доступна исключительно с вариатором. В остальном а универсал дословно повторяет седан: в этом месте тот же «турбооппозитник» 2.4, целый привод VTD и опциональная система управления мехатроникой Drive Mode Select.

Беспричинно как новый Subaru WRX вот многом унифицирован со «вторым» Леворгом, ведь WRX Sportswagon (он же WRX-GTB в целях Новой Зеландии) вывели через простого скрещивания двух моделей. Насильственный агрегат пятидверки полностью заимствован у седана. Симпатия состоит из «турбочетверки» 2.4 мощностью 275 сил и 350 Нм момента и трансмиссии Subaru Performance — в такой мере отныне называют связку вариатора Sport Lineartronic и полного привода Variable Torque Distribution, распределяющего тягу средь осями в соотношении 45:55.

Список оснащения равным образом не отличается от седана. Универсал WRX Sportswagon получил светодиодные очки с С-образными ходовыми огнями, спортивные кресла, 18-дюймовые железный конь, комплекс безопасности EyeSight и систему выбора режимов работы мехатроники Drive Mode Select. Последняя достаточно доступна только для отдельных версий WRX Sportswagon, поворачивайся всего, с приставкой GT. Сохранится и коммутатор ездовых пресетов SI-Drive.

Забавно, что у нынешнего WRX пятидверного варианта в жизни) не было. Зато симпатия был у первых двух поколений предшественницы, Impreza WRX. Известный Levorg пока тоже обделен «заряженной» версией, коли уж на то пошло как для машины первого поколения предлагалась маловыгодный уступающая WRX Sportswagon по темпераменту тип V-Sport. Такие универсалы шли с двухлитровым турбомотором FA20, настроенным сверху отдачу 296 сил и 400 Нм момента.

Да советуем вам посмотреть развернутый обзор Subaru Outback 2021 ото команды InfoCar.ua:

Ближайший посреднический центр Subaru